Notando qualquer coisa diferente, como por exemplo no rendimento principalmente em ladeiras, leve o automóvel à oficina e peça um check-up do sistema de transmissão – embreagem, junta deslizante, eixo, conexões e guarda-pós (são as borrachas que conservam a graxa que lubrificam e impedem a entrada de sujeira no sistema).
Muita gente pensa que o câmbio automático "não precisa de manutenção" — mas essa é justamente uma das principais causas de problemas caros nesse sistema. O óleo do câmbio automático se degrada com o tempo e o uso, perdendo a capacidade de lubrificar e proteger as engrenagens internas.
Trocar esse óleo de forma preventiva (o intervalo varia por modelo, geralmente entre 40.000 e 60.000 km) é a forma mais barata de evitar uma troca ou reparo completo do câmbio no futuro — que costuma custar muito mais caro do que a manutenção preventiva. Sinais de que o óleo já pode estar comprometido: câmbio patinando, troca de marcha com solavanco ou demora para engatar.
A CaramuruCAR conta com máquina própria para fazer a troca do óleo de câmbio automático corretamente, substituindo o óleo por completo — diferente de métodos improvisados que trocam só uma parte do óleo e deixam o restante contaminado no sistema.
Sentiu algo diferente no câmbio do seu carro? Fale com a CaramuruCAR pelo WhatsApp (16) 98134-9144 e agende uma avaliação.